Video com Leo e Leo
cyclophonica.blogspot.com
Descrição do Projeto
Poucas coisas no mundo são tão divertidas, fascinantes e desejadas quanto a bicicleta! E quem não adora música ?
Pessoas de todas idades e níveis culturais e econômicos adoram pedalar, passear, utilizá-las para transporte e para a realização de exercícios físicos. No entanto, o ato de pedalar uma bicicleta envolve responsabilidades e riscos consideráveis para o ciclista e os demais cidadãos que o rodeiam. Tais compromissos se encontram descritos na LEI Nº 9.503, de 1997, que Institui o Código de Trânsito Brasileiro. Segundo esta lei, a campainha (ou buzina) é equipamento obrigatório para as bicicletas, juntamente com a sinalização noturna dianteira,traseira,lateral e nos pedais, e o espelho retrovisor do lado esquerdo.
Apesar da exigência legal desses equipamentos, poucas bicicletas possuem a campainha/buzina, o que pode ser verificado numa rápida observação nas bicicletas que trafegam numa grande cidade, como o Rio de Janeiro. O uso da campainha, dado o fato das bicicletas serem tão silenciosas, pode evitar atropelamentos de pedestres, acidentes que possuem graves consequências na vida de suas vítimas.
O presente projeto, concebido e realizado por dois profissionais da educação, um sendo músico e pesquisador em instrumentos musicais, criador da Cyclophonica Orquestra de Bicicletas, e outro um pedagogo com especialização em projetos sociais, estabelece uma atividade lúdica, artística e dialógica para tratar do tema central da segurança da bicicleta. A música surge na presença obrigatória da buzina, que se desdobra em inúmeras formas, que remetem aos diferentes instrumentos musicais existentes e mesmo experimentais. Os dois tipos principais de campainha mecânica são as do tipo “sino” (em inglês bike bell) e do tipo “buzina fon-fon”, que resulta da união de um balão de borracha com uma corneta.
Portanto, a fusão das técnicas de uma consagrada orquestra - A Cyclophonica, única no mundo - com práticas pedagógicas de uso das bicicletas, nos parece uma forma original e extremamente eficaz de promover a educação da cultura da bicicleta, de forma segura, integrando os jovens ciclistas com o trânsito multimodal, ao mesmo tempo em que promove o desenvolvimento de conceitos e percepções artísticos e da cidadania.
Os grandes projetos de ciclismo urbano do Itaú são totalmente apropriados para esta abordagem, pois propiciam a disponibilização de bicicletas a todos, a baixíssimo custo e numa ampla rede que cobre inúmeros bairros da cidade. Quando aplicável, utilizaremos bicicletas do Itaú, além das bicicletas que serão disponibilizadas pelo próprio projeto.
Cada evento do projeto terá a duração de 50 minutos, ou seja, correspondente a um tempo de aula. A sequência de atividades que compõem a USINA DA BUZINA formam um WorkShow , ou seja, uma oficina (workshop) seguida de apresentação coletiva, subdividida em:
(1) uma introdução à bicicleta, como se fosse um objeto escultural desconhecido,
“de outro planeta”, inicialmente recoberto por um pano. Após a retirada do pano, procedemos com a descrição das diferentes partes da “anatomia”da bicicleta e suas funções, sempre de forma divertida e envolvente.
“de outro planeta”, inicialmente recoberto por um pano. Após a retirada do pano, procedemos com a descrição das diferentes partes da “anatomia”da bicicleta e suas funções, sempre de forma divertida e envolvente.
(2) focalizaremos e exploraremos as diferentes campainhas afixadas nesta primeira bicicleta, em número de 8 a 10 diferentes, que serão exploradas como instrumentos musicais. Os dois ministrantes da oficina, auxiliados por eventuais monitores e voluntários do projeto (a serem convidados dentre a comunidade escolar e da região da escola em questão), irão mostrar como se podem construir buzinas a partir de materiais reaproveitados de objetos do dia-a-dia , como garrafas de plástico, tubos de pvc, canudos, peças metálicas de sucata, tubos de cobre, vergalhões de aço, etc.
(3) Em seguida, as diversas bicicletas que compõem o instrumental do projeto, em número mínimo de cinco (5), se somarão a outras eventuais bicicletas trazidas pelos participantes do workshow, e será realizada uma brincadeira com as regras de trânsito, que colocará um pequeno grupo de cinco a dez pessoas em movimento, como num carrossel. Os ciclistas terão de demonstrar ter compreendido as regras básicas de trânsito, em conformidade com o Código de Trânsito Brasileiro.
(4) nesta etapa, encaixaremos as diferentes buzinas nas demais bicicletas e praticaremos duas músicas, sendo um tema retirado da assim chamada “música clássica” e outra da cultura local onde nos encontramos, sendo bem ritmada e de simples execução. Os participantes ainda estarão como “pedestres” neste momento, conduzindo as bicicletas. Esta etapa poderá contar com a participação dos professores de música e artes da escola.
(5) MOMENTO SHOW ! Finalmente, nesta etapa, as bicicletas “ganham vida”, devidamente equipadas com os instrumentos e com seus ciclistas, participantes, já instruídos para uma volta no pátio, tocando o dois temas ensaiados. Como não é geralmente possível que todos os participantes tenham uma bicicleta durante a atividade, serão disponibilizados mais de 20 instrumentos para que os “pedestres”possam também tocar, juntamente com os ciclistas. Se houver intervalo de aulas após esta atividade (recreio), o tempo disponível será aproveitado para permitir que mais participantes toquem nas bicicletas do projeto.
Objetivos do Projeto Usina da Buzina
O objetivo central do projeto é o de esclarecer, sensibilizar e conscientizar as crianças e jovens quanto aos cuidados e práticas seguras no uso deste meio de transporte e lazer que é a bicicleta, através do equipamento de sinalização sonora obrigatória, as campainhas. Ao estabelecer esta prática de comunicação sonora e musical, logramos enraizar um uso efetivo das campainhas no trânsito e em todos os contextos que relacionem as bicicletas aos pedestres, demais modalidades de veículos e os outros ciclistas.
Sua realização se dá em ambiente escolar, em horários que poderão ser inseridos nos tempos de aula de educação física, de artes ou de outras disciplinas que lhe possam ser associadas. A interação com os professores destas disciplinas é altamente desejável e as atividades serão previamente agendadas com os dirigentes das escolas e com os docentes.
A importância do uso consciente da buzina da bicicleta é tal que pode evitar boa parte dos acidentes com os ciclistas e os pedestres.
A atividade lúdica e artística promove a educação musical, em aspectos previstos pela Lei de Diretrizes e Bases da Educação- LDB e pela Lei 11.76 de 2008 - que estabelece a obrigatoriedade do ensino de música nas escolas de educação básica. Esta última lei reconhece que a diversidade cultural deva ser considerada ao se elaborar os projetos educacionais. Isso significa que os valores simbólicos das culturas locais devam estar presentes juntamente com aqueles conhecimentos que fazem parte do patrimônio musical que é um legado da humanidade.
A atividade lúdica e artística promove a educação musical, em aspectos previstos pela Lei de Diretrizes e Bases da Educação- LDB e pela Lei 11.76 de 2008 - que estabelece a obrigatoriedade do ensino de música nas escolas de educação básica. Esta última lei reconhece que a diversidade cultural deva ser considerada ao se elaborar os projetos educacionais. Isso significa que os valores simbólicos das culturas locais devam estar presentes juntamente com aqueles conhecimentos que fazem parte do patrimônio musical que é um legado da humanidade.
Esta abordagem musical da educação da bicicleta é única no país. Nunca encontramos qualquer iniciativa que seja similar a esta proposta, assim com a Cyclophonica Orquestra de Bicicletas, que orienta e inspira este projeto, é pioneira e única no mundo.
Como ocorrerá o relacionamento comunitário?
Por meio de visitas junto às lideranças escolares do entorno - escolas municipais em Ipanema e Copacabana, bem como as lideranças locais da comunidade onde o projeto está sediada (Comunidade do Cantagalo em Ipanema).
Alunos do 1º segmento do Ensino Fundamental das escolas públicas do bairro de Ipanema e Copacabana, meninos e meninas de baixa renda - ambos residentes de área urbana, morando em residência familiar extensa.
